Van por la revocación de las concesiones a la empresa OHL

 

* Tras ser acusada por actos de corrupción ante la FGR, es urgente analizar el costo-beneficio de las concesiones del “Circuito Exterior Mexiquense” y “Viaducto Elevado Bicentenario” otorgadas a dicha empresa

* La concesionaria ha sido cuestionada por la LXI Legislatura al no demostrar cuentas claras de la explotación de las vías

* OHL es investigada por delitos en materia electoral y patrimonial, derivado de las denuncias presentadas por autoridades hacendarias en contra del ex presidente Enrique Peña

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Agencia MANL

Toluca, Méx.- El diputado local de Morena, Daniel Sibaja, afirmó que, desde la LXI Legislatura del Estado de México impulsará un acuerdo para la creación de la Comisión Especial de Seguimiento a las Concesiones Vigentes de la Infraestructura Vial Primaria del Estado de México, con el fin de fiscalizar los ingresos que ha obtenido la empresa OHL, por la concesión otorgada, ya que es investigada actualmente por la Fiscalía General de la República (FGR), como parte de las denuncias al expresidente Enrique Peña, por lavado de dinero, enriquecimiento ilícito y transferenciales ilegales internacionales.

“Celebramos las investigaciones de la Fiscalía General en torno a la empresa OHL, respaldamos la lucha que el Presidente López Obrador está dando contra la corrupción y confiamos en el respaldo del Gobernador Alfredo del Mazo en la materia”, sostuvo el legislador.

El diputado de Ecatepec, agregó, recientemente la Fiscalía General de la República señaló que están investigando al presidente de México en el periodo 2012-2018, Enrique “P”, ya que existen diversas denuncias en su contra por autoridades hacendarias. 

Por lo anterior, apuntó, “es urgente analizar el costo-beneficio de las dos concesiones otorgadas a dicha empresa; y así conocer de los beneficios que goza y aclaró que este proceso se debe realizar con estricto apego al marco jurídico, pues señaló que no se trata de acusar injustamente, sino que el objetivo es tener la claridad, certeza, transparencia y evaluación del uso de los recursos públicos de miles de mexiquenses”. 

El diputado de Ecatepec, de esta manera, secundó las declaraciones del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien señaló que en caso de detectarse alguna responsabilidad por parte de esta empresa se le deberán retirar de manera inmediata las concesiones. 

El legislador de Morena, confió en que la FGR hará las investigaciones pertinentes y habrá justicia en esta materia, ya que hoy día la concesión que se otorgó en el año 2003 para el “Circuito Exterior Mexiquense” tenía una duración de 30 años, pero se han hecho ocho modificaciones, destacando la ampliación en el periodo de duración de 30 a 60 años, situación que podría deducir un favoritismo o ventaja a dicha empresa, hoy día investigada por las autoridades correspondientes.

Comisión Especial de la Legislatura revisará concesiones de OHL-Aleática

 

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Toluca, Méx.-  El gobierno del Estado de México realizó la reciente modificación al título de concesión del Circuito Exterior Mexiquense (CEM), que entre 2005 y 2019 ha generado ingresos por cuotas de peaje por 30 mil 843 millones de pesos, informó el diputado Faustino de la Cruz Pérez, quien exigió en sesión del pleno, que investigue el Órgano Superior de Fiscalización del Estado de México (OSFEM).

Al presentar un punto de acuerdo que fue aprobado por unanimidad, también pidió que la Secretaría de Movilidad presente a la Legislatura un informe sobre la inversión de Concesionaria Mexiquense, S.A. de C.V., del proyecto vial que se construyó al 70 por ciento, pues era de 155 kilómetros y solo hay 110 kilómetros de superficie vial.

La concesionaria reembolsó a sus accionistas 8 mil 489 millones de pesos, pero el monto sigue formando parte de la supuesta inversión pendiente de recuperar, en complicidad del Gobierno del Estado, y que a diciembre de 2019 reclaman 85 mil 045 millones de pesos, y cada año aumenta.

El legislador de Morena acusó que en el caso del CEM, la falsa inversión de Aleática ha sido utilizada por el gobierno mexiquense como pretexto para tratar de justificar tanto las ampliaciones de plazo de la concesión, como la autorización de incrementos tarifarios extraordinarios.

En 2020, el Gobierno del estado volvió a negociar con Aleática una modificación del Título de Concesión del Circuito Exterior Mexiquense, en la que la Secretaría de Comunicaciones aparentemente reconoció una inversión por recuperar con cargo al CEM y al 1º de julio de 2020, por 57,652.6 millones de pesos, cantidad que es equivalente a 1.3 veces el saldo de la deuda pública total del Estado de México al cierre de 2019.

“Toda vez que se trata de un asunto de auténtico interés público, que el Gobierno del Estado pretende mantener en el secreto y la opacidad, que son campo fértil para la corrupción y la impunidad, es necesario que esta Legislatura haga lo que le corresponde para impedir que un gobierno corrupto y un particular sigan lucrando indebidamente con cargo a la infraestructura pública del Estado de México y al patrimonio de los mexiquenses”, acusó el morenista. 

Por ello, pidió al OSFEM que haga una investigación exhaustiva de las acciones del Gobierno del Estado de México relacionadas con la más reciente modificación del Título de Concesión del CEM, que incluyó incremento extraordinario de tarifas otorgado en la referida modificación. 

Además el asunto involucra un supuesto adeudo del Gobierno del Estado de México por un monto superior a los 18,000 millones de pesos. El caso del Viaducto Bicentenario es similar, en el sentido de que también involucra un supuesto adeudo estatal por un monto multimillonario.

Faustino de la Cruz anunció la creación de una comisión especial de legisladores y legisladoras que investigue los proyectos de infraestructura concesionados en favor a la concesión de Aleática, igual que el viaducto Bicentenario. 

El diputado Gabriel Gutiérrez Cureño se sumó a la propuesta de su compañero de bancada y planteó que a la comisión especial se integre a especialistas financieros para disponer de elementos concretos sobre posibles irregularidades, y pidió voluntad política en la Legislatura, para asumir el asunto con seriedad.

OHL-Aleática falsea información financiera;. exigen sancionarla

  

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Ecatepec, Méx.- La empresa OHL, hoy Aleática, encargada de las concesiones del Circuito Exterior Mexiquense y del Viaducto Bicentenario recurre a la simulación y falsea sus montos financieros desde 2017 y hasta hoy sigue reclamando un pago de 95 mil millones de pesos a los gobiernos mexiquense y de la Ciudad de México, denunció el diputado Faustino de la Cruz Pérez, por lo que exigió a los gobiernos federal y estatal que se investigue a fondo y se sancione a la empresa.

Lo anterior luego de que la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) requirió el 25 de febrero a la empresa concesionaria adecuar sus montos financieros, por difundir información falsa sobre sus estados financieros, que no corresponde al valor del mercado.

Señaló que para que se transparente la concesión de esta empresa, que es “campeona en sobornos” y que es investigada en España y Australia,  se han presentado exhortos e iniciativas en el Congreso Mexiquense en busca de la transparencia, rendición de cuenta, acotar los tiempos de concesión y recuperar la rectoría por parte del estado,  pero hay obstáculos del gobierno estatal.

“Es una concesión federal que ese está explotando de manera ilícita, hace unos meses entregamos de manera simbólica al gobierno federal la autopista, pero hoy estamos planteando que este tema de OHL-Aleática en el Edomex, y en el país debe de esclarecerse”, dijo el diputado de Morena. 

Por su parte, el abogado Paulo Díez Gargari quien desde 2016 ha realizado denuncias públicas por anomalías de estas concesiones informó que Aleática reclama una inversión pendiente de recuperar por 95 mil millones de pesos, equivalente a dos veces la deuda estatal, pero nuevamente la CNBV desmiente este monto.

“El proyecto de 155 kilómetros del Circuito Exterior Mexiquense valía 5 mil 600 millones de pesos, solo se ha hecho el 70 por ciento pero han cobrado más de 35 mil millones de pesos, y todavía dicen que se les debe 95 mil millones de pesos y este monto no disminuye, sino que cada año aumenta”, denunció.

Aleática cobra cada año al menos 10 mil millones de pesos por cobro de peaje, tan solo en el Circuito Mexiquense son 4 mil millones de pesos por el uso de una vialidad en estado lamentable de mantenimiento y operación, y con un alto índice de siniestralidad en el país.

El abogado alertó que de revisar y corregir la concesión se continuará con el beneficio económico de grupos, vinculado al financiamiento ilegal de campañas políticas a la gubernatura del estado y a la presidencial de Enrique Peña Nieto. 

El diputado Faustino de la Cruz advirtió que desde el Congreso se insistirá en que se transparenten estas concesiones y se diga la verdad a los mexiquenses. 

“Es un tema pendiente para la próxima Legislatura, hacemos votos porque la correlación de fuerzas se mantenga a favor de la mayoría de los mexiquenses, porque si cambiarla por las componendas de corrupción, y la dádiva política, corremos el riesgo de que lo que hemos avanzado quede en la congeladora”, advirtió el morenista. 

Los beneficiarios de estas concesiones son la Concesionaria Mexiquense OHL, un grupo de afores mexicanas, y un fondo de pensiones canadiense (CDPQ), cuyo representante es Alonso García Tamés, ex subsecretario de Hacienda y ex director de Banobras en 2006 desde donde autorizó múltiples créditos para el Circuito Exterior.

Vecinos de Ecatepec demandan que se revoque la concesión a OHL por altos cobros de peaje

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Ecatepec, Mex. Perredistas y ciudadanos de este municipio protestaron de manera pacifica en el Circuito Exterior Mexiquense, ala altura de la  caseta de cobro de las Américas, para pedir al gobierno del estado revoque la concesion que debió finalizar en 2016 y se amplió al 2051 e informe sobre los detalles de como se concesionó y la situacion que guarda actualmente.

Encabezados por Octavio Martinez Vargas, secretario general del PRD, y al grito de "¡Fuera OHL!", los manifestantes denunciaron que esta carretera es las más cara del país en detrimento de los mexiquenses, ya que el Circuito Exterior Mexiquense cobra una cuota de peaje de 227 pesos desde Ixtapaluca a Cuautitlán Izcalli.

Durante dos horas los manifestantes pidieron a las autoridades estatales se revoque la concesion a la empresa OHL por el mal manejo y las malas condiciones en que opera el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), así como el alto cobro de las cuotas.

Los más de 100 vecinos y militantes del Partido de la Revolución Democrática (PRD) sin impedir el pago de cuota se colocaron en las 13 plumas de acceso y con pancartas en mano gritaron "!fuera OHL! y ¡No más OHL!", al tiempo que entregaban volantes informativos a los automovilistas que circulaban por dicha arteria para darles a conocer el motivo de su protesta.

Octavio Martinez, pidió al gobierno del estado informe sobre los detalles de cómo se concesionó y la situación que guarda actualmente la concesión,  ya que mantiene las tarifas más altas del país, principalmente en el Circuito Exterior Mexiquense y le fue ampliada a esta empresa española la concesión de esta arteria vial que finalizaba en  2016 hasta el 2051.
Mientras

"Nos manifestamos de manera pacífica para informar que OHL, empresa Española es quien ostenta la concesión operativa del Circuito Exterior Mexiquense y que obtuvo ganancias por dos mil 361 millones de pesos, pese a las evidencias que involucran a funcionarios federales y estatales en la red de corrupción para beneficiara la empresa de origen espeñol", expresó Martínez Vargas, ex diputado local.

Explicó que si la arteria era operada por el gobierno del estado, los recursos serian destinados a programas sociales y actualmente el peaje afecta a las familias mexiquenses,

Urgente que la ASF revise las concesiones a la empresa OHL

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Toluca, Méx.- El dirigente del PRD mexiquense, Omar Ortega Álvarez, consideró que es urgente que la Auditoria Superior de la Federación (ASF) comience una revisión a las concesiones de la empresa OHL en el país, pues la divulgación de grabaciones donde se evidencia un conflicto de intereses con funcionarios federales, incluido el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, y con funcionarios del gobierno del Estado de México, preocupan por el grado de opacidad y discrecionalidad con el cual estarían operando estos contratos.

Advirtió que la ASF tiene las facultades para iniciar auditorias financieras y de desempeño a concesiones otorgadas por la administración pública, y en el caso de la empresa española OHL ya acumula una serie de indicios que apuntan a la corrupción generalizada para favorecerla tanto en la asignación de concesiones, como en litigios judiciales.

Recordó que en el Estado de México las revelaciones de grabaciones de presuntos ejecutivos de OHL y del entonces Secretario de Comunicaciones, Apolinar Mena Vargas, provocaron que este funcionario renunciara el pasado 17 de mayo.

En los audios, quienes aparecen como los ejecutivos de OHL, reconocen que los costos que están cobrando en el Viaducto Bicentenario son exagerados y representan un fraude, además de que Mena habría aceptado unas vacaciones pagadas por dicha empresa.

 Ortega Álvarez cuestionó que la fecha se desconoce cuál fuel resultado de la investigación iniciada por la Contraloría estatal, además de que Apolinar Mena dejó la citada Secretaría y fue multado con 189 mil pesos, sin embargo, ya fue reincorporado al gobierno mexiquense como Secretario Técnico, dato que puede confirmarse en el directorio de los servidores públicos del gobierno estatal.

El dirigente del PRD comentó que la Consejera Jurídica del Edomex, Luz María Zarza Delgado, también fue mencionada en otro audio difundido posteriormente, y que habría sido grabado el 27 de octubre de 2014, donde se refiere la colaboración del gobierno estatal con OHL, respecto de los litigios de esta empresa con otra de nombre Infraiber.

El presidente de PRD estatal refirió que el caso ha sido desatendido por las instancias fiscalizadoras, mientras han continuado revelándose más grabaciones que involucran ahora al Secretario federal de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y recientemente al Presidente Enrique Peña, en donde se estaría comprobando que desde el gobierno federal se favorece por todos los medios a OHL.

Ortega Álvarez señaló que el detonante del escándalo sería litigio de OHL e Infraiber, pues a esta última empresa le fue cancelado el contrato para auditar el aforo vehicular del Circuito Exterior Mexiquense, obra concesionada a OHL.

Al margen del conflicto entre particulares, apuntó el también diputado federal del PRD, es preocupante que en el Circuito Exterior Mexiquense, de acuerdo a versiones periodísticas, se está cobrando a cada automovilista que transita por esta vía un concepto de 50 centavos por verificación de aforo vehicular, tarea que no se realiza.

Esto ocurre desde 2013, sin que se tenga claro el uso y destino de estos recursos captados por OHL, y que en teoría deberían ser reintegrados al gobierno estatal o definir en qué se usarán.

Estimaciones periodísticas, apuntó, indican que por tal concepto hasta febrero de 2015 se habían recaudado 110 millones de pesos, lo cual sólo podría ser la punta del iceberg de un fraude de colosales dimensiones, aseguró.

Ante tal escenario consideró que la ASF es la única instancia fiscalizadora que podría terminar con la densa bruma de corrupción y opacidad que los mexicanos ven en la relación de OHL con los gobiernos federal y del Estado de México.

OHL no tiene permitido incrementar sus tarifas: Cronista Te Ve